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而原本標準票價，1台北到A7體大價格80元，A8長庚90元、A9林口100元，都只以同區間最便宜的A7站的80元計算，因此三站只收取最優惠的80元票價。

▲針對票價太高疑慮，桃捷公卡債協商中心/代辦信用貸款/代書貸款對保司宣布提早實施優惠。（圖／桃園捷運公司，下同）

▲部分站別票價調降新車貸條件/債務整合申請表/債務整合手續費。（圖／東森新聞，下同）

桃園機場捷運預計明年春節後通車，不過現房貸利率比較表/房屋修繕貸款利率/房屋修繕貸款 2017在卻為票價吵不停，同時引爆桃園與新北兩市的戰火。對此，桃園市長鄭文燦除了在深夜發文痛批抹黑外，並在10日上午於機場捷運A8長庚醫院站舉辦記者會，而桃機公司也針對部分站別的價格做調整，不少票價調降10元至20元不等。

A6泰山貴和站、A10山鼻站、A11坑口站，也採行併同優惠措施，以從A1台北站出發為例，到A6泰山貴和站標準價格由60元調降為50元，A10山鼻站從135元調降為120元、A11坑口站則是145元調降為130元。

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針對票價部分，桃捷公司表示，區段優惠預計在通車營運後一陣子才推出，而現在為因應外界質疑「票價太高」的問題，因此提早實施，同時更避免民眾全都在直達站搭車，間接讓附近的站別失去功能。

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鄭文燦10日凌晨在臉書發文，並以「機場捷運通車前夕，從抹黑扭曲看出政治人物的格調」開頭，痛批「快通車了，結果是，有人拼命準備通車，有人專心抹黑，攫取政治利益」；接著一早於機場捷運A8長庚醫院站舉辦記者會，強調刻意選在林口、龜山的交界點，是希望新北、桃園兩市合作，而非對抗。

桃捷公司表示，按里程計算，A4新莊副都心站跟A5泰山站，兩站分別從原本的標準票價A4-40元、A5-45元，一起採行A3新北產業園最優惠方式的35元計價。

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